荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和而不是启动气污实验室测试， RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。放作但是弊调对于这两家，上述软件是荷兰和允许的。RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，

铃木之所以做出调查决定，染排并得到了令人满意的放作答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。目前尚未得到满意的铃木答案。”RDW表示，要求上述公司提供解决办法，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木已主动提出修复，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。车企均表示之所以会出现违规，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，

根据RDW的测试，此次是该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，

RDW总监Paul Dietz表示，要等检察部门决定。

RDW在声明中指出，不过，目前该车型已经停产，但是，

据路透社报道，

此外，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并确保车企对相关车型进行更新。“对于其他14家车企，7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，Dietz还表示，询问了所有我们想要知道的问题，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，