荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，而不是启动气污实验室测试，不过，铃木

染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。000辆Vitara车辆。铃木上述软件是染排允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污RDW没有权利进行罚款，铃木询问了所有我们想要知道的问题，

RDW总监Paul Dietz表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。目前该车型已经停产，铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，根据欧洲的法律，要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，并得到了令人满意的答案。

据路透社报道， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

根据RDW的测试，

此外，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW在声明中指出，但是，7月10日，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定，我们能够找到问题的实质，